Powszechne problemy i rozwiązania dla silnika prądu stałego o średnicy 37 mm (JGB37-520)
I. Wprowadzenie
JGB37-520, silnik biegów prądu stałego o średnicy 37 mm, jest szeroko stosowany w inteligentnych domach, robotyce i automatyce przemysłowej ze względu na wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, wiele opcji napięcia (6V, 12V, 24V),i szeroki zakres prędkości (7-1280 obr./min)Jednakże użytkownicy mogą napotkać kilka problemów podczas pracy. Ten artykuł dotyczy tych problemów i zapewnia rozwiązania.
II. Wspólne zagadnienia i rozwiązania
Kwestia 1: Niestabilna prędkość silnika
Zjawisko:Przy użyciu PWM do sterowania prędkością silnika rzeczywista prędkość może się wahać i nie utrzymywać stabilności.
Możliwe przyczyny:
-
Nieprawidłowe ustawienia częstotliwości PWM i cyklu pracy.
-
Niestabilny napięcie zasilania.
-
Szybkie zmiany obciążenia silnika.
Rozwiązania:
-
Optymalizacja ustawień PWM:Upewnij się, że częstotliwość PWM jest odpowiednia dla silnika (np. 10 kHz) i dostosowuj cykl pracy w celu precyzyjnego sterowania prędkością.
-
Stabilizować napięcie zasilania:W celu zmniejszenia wahania napięcia należy użyć stabilizatora napięcia lub dodać kondensatory do linii elektrycznych.
-
Zmiany ładunku:Wdrożyć kontrolę sprzężenia zwrotnego prędkości w oprogramowaniu, takiej jak kontrola PID, aby dostosować się do zmian obciążenia.
Problem 2: Trudność w uruchomieniu lub niewykonanie uruchomienia
Zjawisko:Po podaniu mocy silnik nie uruchamia się lub działa z bardzo niską prędkością.
Możliwe przyczyny:
-
Niewystarczający napięcie zasilania.
-
Nadmierne obciążenie silnika.
-
usterki wewnętrzne silnika (np. krótkozawkowe uzwojenie).
Rozwiązania:
-
Sprawdź zasilacz:Upewnij się, że napięcie zasilania spełnia specyfikacje silnika (6V, 12V, 24V) i ma wystarczający prąd wyjściowy.
-
Zmniejszenie obciążenia:Zmniejszyć obciążenie silnika podczas uruchamiania lub zastosować technikę miękkiego uruchamiania.
-
Sprawdź silnik:W celu wykrycia krótkich obwodów należy sprawdzić opór obwinień silnika za pomocą multimetra.
Kwestia 3: Nadmierne hałas podczas pracy
Zjawisko:Silnik wytwarza zauważalny hałas podczas pracy.
Możliwe przyczyny:
-
zużyte łożyska silnika.
-
Słaba instalacja silnika.
-
Nierównomierne obciążenie silnika.
Rozwiązania:
-
Sprawdź łożyska:Regularnie sprawdzaj łożyska silnika i wymieniaj je, jeśli są zużyte lub luźne.
-
Bezpieczna instalacja:Upewnij się, że silnik jest mocno zamontowany, w razie potrzeby używając tłumiczy drgań.
-
Obciążenie równowagi:Upewnij się, że obciążenie silnika jest równomiernie rozłożone, aby uniknąć ekscentryczności.
Kwestia 4: Niedokładne informacje zwrotne dotyczące prędkości
Zjawisko:Przy użyciu kodera do odczytu prędkości obrotowej silnika wartość sprzężenia zwrotnego nie odpowiada rzeczywistej prędkości.
Możliwe przyczyny:
-
Nieprawidłowe połączenia kodujące.
-
Nieprawidłowe działanie kodera.
-
Błędy w odczycie logiki.
Rozwiązania:
-
Sprawdź połączenia:Upewnij się, że linie sygnału fazy A i B kodera są prawidłowo podłączone do mikrokontrolera.
-
Koder testowy:Użyj oscyloskopu do sprawdzenia integralności sygnałów wyjściowych kodera.
-
Optymalizacja logiki czytania:Wdrożyć w oprogramowaniu prawidłowe liczenie impulsów kodera i logikę obliczania prędkości.
III. Badania przypadków
Przypadek 1: sterowanie JGB37-520 za pomocą STM32
/Przewodnik:Jeden z twórców użył mikrokontrolera STM32 i modułu sterownika L298N do sterowania prędkością silnika JGB37-520.
Problem:Prędkość silnika była niestabilna i miała tendencję do zatrzymania się przy niskich prędkościach.
Rozwiązanie: